Gwybodaeth

Hanes datblygu offer parcio tri dimensiwn



Mae hanes datblygu'r offer parcio stereosgopig yn hanes o ddatblygiad a ffyniant y diwydiant automobile. Ymddangosodd car petrol cyntaf y byd yn Ewrop, sef crisialu datblygiad gwareiddiad diwydiannol yn Ewrop. Yn dilyn hynny, profodd y diwydiant modurol dair prif newid, hyrwyddo'r diwydiant modurol yn ffyniant a datblygu ymhellach.

Daeth y newid cyntaf yn 1914, pan ddaeth y llinell gynulliad Automobile a osodwyd gan Ford Motor Company yn achosi'r newid cyntaf yn hanes diwydiant automobile. [1]

Cynhaliwyd yr ail newid yn y 50au. Ar y pryd, gwrthodwyd rhwystrau tariff mewnol Ewrop yn raddol, fel bod y farchnad Ewropeaidd yn ffyniant digynsail, yn ysgogiad cryf i ddatblygiad y diwydiant gweithgynhyrchu automobile.

Ymddengys y trydydd newid ddiwedd y 60fed ganrif, gyda'r diwydiant Automobile Japan yn wyrth, cynhyrchu ceir rhad, gan wneud diwydiant modurol y byd yn drydydd newid.

Roedd ymddangosiad offer parcio stereo ar ôl ail chwyldro diwydiant yr Automobile. Gyda ffyniant a datblygiad diwydiant modurol heb ei debyg o'r blaen, ymddangosodd yr offer parcio tri dimensiwn cyntaf yn Ewrop. Mae offer parcio tri dimensiwn Ewrop wedi bod yn ymddangos dros 60 mlynedd o hanes. Mewn cyferbyniad â'r trydydd newid yn y diwydiant modurol, gyda'r diwydiant ceir Siapan yn y gwyrth, dechreuodd yr offer parcio tri dimensiwn yn Japan ddatblygu. Hyd yn hyn mae gan offer parcio tri dimensiwn yn Japan fwy na 40 mlynedd o hanes datblygu. Yn yr un cyfnod, roedd cyfleusterau parcio tri dimensiwn yng Nghorea a Taiwan. Dechreuodd offer parcio tri dimensiwn De Corea a Taiwan yn hwyrach na Japan, mae ganddi hefyd bron i 40 mlynedd o hanes. Ymddangosodd y dechnoleg o offer parcio stereosgopig o fath storio yn Ewrop gyntaf. Daw technoleg o offer parcio stereo Siapaneaidd o Ewrop. [2] Mae Japan yn wlad sy'n arbennig o fedrus wrth ddysgu ac yn elwa o brofiad llwyddiannus ei wlad. Oherwydd maint bach Japan, mae offer parcio twr wedi bod yn datblygu'n gyflym yn Japan.

Ar ôl y diwygio ac agoriad, dechreuodd y diwydiant Automobile Tsieina ddechrau. Yr 21ain ganrif i'r cyfnod datblygu cyflym. Diwydiant offer parcio tri dimensiwn Tsieina o'i gymharu â Ewrop, Japan, De Korea a ddechreuodd yn hwyr. Yn yr 20 mlynedd hon, mae datblygiad parcio'r cyfleuster parcio Garej Mecanyddol cenedlaethol yn araf, hyd 1996, yn flynyddol, yn gosod llai na 1000 o angorfeydd.